Подобные соревнования уже неоднократно проходили в этом месте, но вот джип – кросс проводили всего второй раз. В карьере проложены две разные трассы: для автомобилей класса «спорт» и для автомобилей класса «туризм».

«Чтобы ответить, вырастут ли транспортные налоги или нет, надо, собственно понять, чем эти транспортные налоги определяются. Есть закон, в котором установлены ставки транспортного налога. Дается базовая ставка, а регионам разрешается изменить эту ставку в пять раз, либо увеличить, либо уменьшить. К примеру, по налоговому кодексу, для автомобилей мощностью до 100 л.с. базовая ставка налога составляет 5 рублей за лошадиную силу. Реально сейчас в Калиниграде транспортный налог составляет для автомобилей до 100 л.с. 12 рублей за лошадиную силу. Если мощность автомобиля выше, базовая ставка налога выше.

Теперь что касается решения Государственной Думы. Первоначально было решено  увеличить базовую ставку в два раза. К чему это ведет? А к тому, что при разрешении изменять налог для регионов в пять раз, максимальная планка транспортного налога для регионов может увеличится в два умножить на пять раз. Начались волнения, в результате чего было принято решение увеличить не базовую ставку налога в два раза, а диапазон изменения базовой ставки в два раза. Т.е. максисмальный транспортный налог для региона может быть рассчитан как базовая ставка умножить на 10.

Т.о., никакой разницы между первым и вторым решением нет, неизвестно, подпишет ли президент это предложение, но пока все клонится к тому, что так оно и выйдет. Для примера, для автомобилей с мощностью 150 – 200 л.с. базовая ставка транспортного налога – 10 р. максимальная, соответственно, для регионов, может быть 50 р. за лошадиную силу. В Калининграде именно так. Для автомобилей с мощностью от 200 до 250 л.с. базовая ставка 15 р., максимум может быть, соответственно, 75 р. за лошадиную силу. Такой налог и действует в Калининградской области. Если примут описываемый закон, то максимальная ставка транспортного налога для автомобилей мощностью от 200 до 250 л.с. может составить 150 р. за л.с. К примеру, если автомобиль обладает мощностью 230 л.с., то в год придется заплатить 34, 5 тысячи рублей.

Люди, которые в этом деле разбираются, говорят, что во всем мире транспортный налог не имеет такой природы, как в России. Налог за рубежом включен в стоимость топлива: чем больше человек ездит на автомобиле, тем больше он отдает налог. Это предложение рассматривалось в Государственной Думе, но оно не прошло.

Многие считают, что как только поднимут налог, то в следующем году будем платить больше. Нет, в следующем году мы платим за предыдущий год, т.е. в 2010 году платим за 2009 год. Если что-то произойдет со ставками транспортного налога в 2010 году, то иные суммы, чем раньше, мы будем платить лишь в 2011 году».

Конечно, Nissan Micra - компактный автомобиль, но он оснащен многими системами, типичными для более дорогих автомобилей. Такими, как чип-ключ, датчик дождя, электроусилитель рулевого управления, АBS, до 6 подушек безопасности, «Nissan Connect» – новейшая система, созданая для того, чтобы позволить Вам всегда оставаться на связи. В нее входит спутниковая навигация с полноцветным сенсорным экраном, система громкой связи для мобильного телефона Bluetooth и входы для подключения MP3-плееров всех типов (AUX, USB, iPod).

Послушный любому прикосновению, автомобиль Micra обладает необычайной маневренностью. Имея компактные размеры и наименьший радиус разворота в своем классе, он легко находит стоянку на загруженных городских улицах. Рулевое управление с электроусилителем обеспечивает легкость парковки и уверенность при движении на высоких скоростях.

На момент запуска в Калининграде реализованы две основные функции сервиса DorogaTV – “Камеры” и “Общественный транспорт”. С помощью первого калининградские автолюбители могут видеть текущую ситуацию на дорогах и, исходя из полученной информации, планировать свой маршрут. На карте пробок скорости движения автотранспорта обозначаются зелеными, желтыми и красными линиями.

Вторая реализованная функция является весьма полезной для тех, кто передвигается общественным транспортом. Уже сегодня с помощью сервиса DorogaTV жители Калининграда в режиме реального времени могут получить информацию о 8 маршрутах. Как и в других городах функционирования проекта DorogaTV, сервис “общественный транспорт” в Калининграде строится на базе GPS данных с устройств, установленных на автобусах.

“Калининград стал для нас первым городом, в котором мы осуществили удаленный запуск нашего сервиса, – отметил руководитель проекта DorogaTV Евгений Макаров. – И этот опыт оказался достаточно успешным – все работы были осуществлены всего за три недели. В течение ближайших месяцев мы планируем вместе с нашими калининградскими партнерами оснастить GPS-устройствами все оставшиеся маршруты общественного транспорта и охватить картой пробок все автомагистрали города. На полную мощность сервис DorogaTV в Калининграде заработает уже в начале 2010 года“.

Одновременно с развитием проекта в Калининграде, DorogaTV продолжает работу по внедрению сервиса и в других городах России с населением более 500 000 человек.

Благодаря четко выраженным плавным линиям кузова новый Nissan Teana выглядит более мускулистым и роскошным. Салон нового Nissan Teana стал более комфортным благодаря улучшенной звукоизоляции, усовершенствованным аэродинамическим характеристикам и тихой работе двигателя.<.div>

Поездка в новом Nissan Teana стала более приятной: «крепкий» кузов, новая многорычажная задняя подвеска и, самое главное, роскошные комфортные сиденья.

Также, кроме функции подогрева, в новом Nissan Teana есть возможность охлаждения cидений, что делает поездку комфортной в любое время года. Автомобиль стал казаться более просторным, что достигнуто за счет стеклянной панорамной крыши со сдвижными солнцезащитными шторками и люком. Шестиканальная аудиосистема премиум-класса BOSE® обеспечивает непревзойденный уровень звучания среди автомобильных музыкальных систем.

Современные внедорожники «Nissan» предназначены для эксплуатации в самых суровых условиях бездорожья. Каждая деталь машины разработана так, чтобы функционировать в экстремальных обстоятельствах и, в то же время, обеспечивать комфортабельную езду. Инженеры и конструкторы «Nissan» уделяют особое вниманиекаждой детали при разработке моделей 4×4. Например, для предотвращения случайного срабатывания подушек безопасности во время езды по бездорожью во внедорожники «Nissan» встроены специальные датчики, измеряющие силу и длительность удара. Электронное оборудование на автомобилях 4х4 не устанавливается в нижней части кузова, чтобы избежать попадании внутрь воды при преодолении водных препятствий. Особая конструкция задних брызговиков  не позволяет им цепляться за колеса при движении задним ходом по пересеченной местности.

Внедорожное наследие «Nissan» – гордость компании, позволяющее поддерживать стабильные продажи объемом более 1000 автомобилей 4х4 в России в год.